8月28日下午，一汽-大众面向国内市场正式开启ID.AURA T6纯电中型SUV预售，新车主打智能化配置并配备大众首款AI座舱“云栖智舱”和车规级4nm芯片。预售价分四款：540Pro 13.59万元、660Pro 14.99万元、660Max激光雷达版 15.99万元、660Ultra激光雷达版 16.99万元。整车长宽高为4811/1879/1648mm，轴距2836mm。

车辆电子电气架构由国内团队主导开发，采用中央算力加区域控制的布局（CEA），该架构由大众与小鹏合作研发，支持整车OTA升级，并具备哨兵模式、远程控车和智能进入等功能。辅助驾驶方面，新车可选192线激光雷达，配备420TOPS级别算力的高阶智驾平台；电池来自宁德时代，整车全系标配4nm智舱芯片。系统搭载HS8端到端大模型，加上地平线征程6H芯片的420TOPS算力与GAIA 2.0的大规模场景数据，支持全场景城市NOA，并可实现3km跨楼层记忆泊车、200m循迹倒车，最高支持140km/h的AEB制动与主动安全防护。

座舱方面，配有15.6英寸2.5K中控大屏、25.8英寸AR-HUD抬头显示和10.25英寸全液晶仪表；音响为18扬声器杜比全景声系统，外置功放峰值920W，支持7.1.4声道，杜比功能将通过OTA后续开放。车机生态覆盖8大类、23款主流应用，手机互联兼容CarPlay、HiCar和CarLink，官方表示能适配绝大多数手机品牌。 龙8头号玩家

内饰用料以大面积软触感材质与镀铬装饰提升质感，得房率达85.3%。副驾驶新增“女王副驾”设定，支持12向电动调节、SPA级十点按摩、通风加热与迎宾记忆功能。前排座椅支持一键放平与一键复位，放倒后可与后排形成约1.8米的平整休息面。

实用性配置方面，后排配有高承重小桌板和可扩展的磁吸生态接口，可加装手机支架、护眼灯等配件；提供220V外放电能力，方便露营或户外用电。车头首次配备大众品牌的90L大容量前备箱，带整圈密封与导水孔设计，实现防水防尘与干湿分离。全车共有38处细分储物空间，后备厢常规容积为576L，放倒后可扩展至1796L。

动力与续航上，ID.AURA T6提供续航约540km和660km两种版本，驱动电机由合肥巨一动力系统提供，峰值功率170kW，额定功率72kW。 龙8头号玩家